放棄 – 佔領與流亡外一章

1951年日本放棄台灣，沒有收受人。這樣合理合法嗎﹖ 是否因已有佔領國，美國，的原因而可不必宣示收受國﹖我把車子，房子交給鄰居照顧，飛到台灣聲明放棄所有權可以嗎﹖絕對不行，稅單與割草照樣是我的責任。如沒有正式買賣或贈與的手續合約，我的鄰居想擁有我的車，房﹖ 作夢﹗

原來有關係的哪可以隨便一句放棄就放棄, 權利義務馬上一筆勾銷?天底下有這等好康的事? 日本當初確實期望能如此跟台灣切割嗎? 還是LP被捏著? 美國房地產所有權有一作法叫做Quit Claim, 放棄對房地產的請求權, 通常用於將不動產轉讓給親屬. 雖然你放棄, 但還要指定收受人才可以, 然後收受人就繼承權利與義務, 但放棄人還是一樣逃不掉義務, 如果收受人沒付貸款或稅金, 放棄人照樣在法律上要負全部責任. 美屬論團隊已開始探討日本對台灣的權利與義務。但最後可能還是要歸於美國態度，因為戰後一個連憲法都是美國寫的無條件投降戰敗國是沒能力抗拒戰勝國安排的。

王雲程在其首創“佔領與流亡”的論述中, 早就指出, 台灣與流亡政府的瓜葛在於其佔領事實。法理上在1951年之前台灣人尚為日本國民，卻早於1945就被非法強迫改為中國國民。後來中日合約不得不將台灣人“視同”流亡政府人民。國土的轉讓要有一定的法定程序與合約，毫不含糊如同馬關條約一樣。何瑞元最有力的大哉問﹕中華民國何時開始擁有台灣主權﹖“所有權狀”拿出來看看﹗

從葉公超在立法院白紙黑字講了流亡政府不擁有台灣主權，到美中共同防禦條約特別指明台灣，澎湖對美國來講是其屬地等歷史文件陸續出爐，終會讓真相大白而無可抵賴。只是台灣人一直還被強迫在此佔領體制內“照表操課“，納稅，選舉，任公職。

隨局勢演變，美國袖裡乾坤值得密切觀察。日本一年來已開始作一些宣示了。民進黨應該深入涉獵，開始策劃，確實積極與美，日對台灣主權作溝通與處理，才可能終結流亡政府。看看中國如何積極要將台灣撕食入腹，看馬統急速作無縫接軌式的投降，台派不該懺悔，慚愧嗎﹖ 國際主要媒體早稱中華民國為流亡政府，1949後就多不直稱中華民國之名。

在中國，台灣獨派與統派三面夾殺下，中華民國完全滅亡之日屈指可數。綠營喜歡講“台灣是主權獨立的國家”，根本是餵麻藥給台灣人，應受譴責。台灣國在哪裡﹖ 在國際上行走，要講法理，不能用“準”的。否則到處任人蹂躪，就不必裝模作樣鬼叫被矮化，只會更讓台灣人憤怒，精神錯亂。這是一盤好好的棋, 蔡英文被色厲內恁的威嚇後馬上縮回去, 這都是示弱, 讓人對民進黨更加失望. 其實這是統派最弱一環, 越揭越難看. 

原載於: http://tw.myblog.yahoo.com/hoon-ting/article?mid=16855&sc=1 可以過來看讀者討論. 

小心分時渡假給你的美麗願景

***這篇是2006年12月的文章, 仍然有效***

看完享受「『分時渡假』　當個旅遊達人」( http://www.nownews.com/2006/12/17/141-2028266.htm ) 一文後，很有意見。許秘書長文內有"分時會員證可能會「增值」及會員擁有「尊榮」的誘因" ，"被不法的業者所欺騙"，"分時渡假的休閒模式即是最不受約束又能充分享受休閒的一種旅遊型態" ，"一位能享受「分時渡假」的旅者，通常都是講究品味與特色的「旅遊達人」，「分時渡假」不受限於旅行業及航空公司制式化及主觀化的個人住宿休閒安排，「她」更不受限於團體售價目標下的內容、節目及住宿行程的約束；「分時渡假」可以讓旅行者充分的選擇所希望住宿的渡假村及景點。"

分時渡假不是不能買，但你如果是在資訊不足下，產生誤解，匆促作決定，要懊惱很久很久的。還有，分時渡假在美國綁死很多人，有些州都在蘊釀立法禁止他們一些〝聲明〞，譬如曾是分時渡假很盛的佛羅里達州，就有禁止分時公司使用〝投資〞這些字眼的提議。財力雄厚的更能與銀行一樣，逼你履行合約，跑都跑不掉。

分時股份從來就沒有過賣方市場〝seller's market〞，如何增值？隨時可以買到同樣產品，會增值才有鬼！eBay上一大堆要脫手的Timeshare。至於尊榮，不必了，我看過的〝尊榮〞旅館，渡假村沒有一家是分時的。當然是有，但與我觀察到的事實經驗不符。就拿拉斯維加斯來說(一年有三千多萬訪客, 十二萬多飯店房間) ，分時旅館絕對沒有一家跟尊榮搭上邊的。就算他們的都是尊榮的，不屬分時的尊容旅館何止數十倍？

分時最大的特色對我來講只有一個：就是把你綁死，合約期內不得超生。講得天花亂墜，好得不得了。簽了約後，等你感覺不適合，想後悔已無法脫身了。不貪便宜就不會吃虧，你如何鬥得過精心設計的合約？如你有自主性，就擁有無限的自由來計劃你的假期，豐儉隨意；如不想花功夫，參加團體，就算品質不是很好，不是很盡興，也只有一次。分時產品比較起來是一筆很大的數目期限也長，是一種先付款，後享受或吃苦後悔還不一定的產品。金額夠大就須要謹慎，不要只聽銷售一方的一面之詞。

想去那裡玩就上網作個搜尋就好了，退一萬步講就算你迷死了他們的渡假村(相信我，這種情形少之又少) ，你還是可以將它當成普通旅館來訂房，他們在作銷售最喜歡講這個旅館收費多少多少，但你住幾次就回本了。你還是應該上網作訂房搜尋，就知道那些地方真正的價錢。不可只相信那些〝最高訂價〞。老話一句，會加入分時渡假的都不是像我老媽的歐巴桑，上網搜尋一下吧。

如果某一個渡假村一直都客滿，你的假期無法等，請問你怎麼辦？你就馬上受限於何時才能到何地渡假，何苦呢？每年要出去那裡玩，玩多久，住那家飯店，自己上網查什麼時候較便宜，可稍作調整，即時訂房快樂得不得了。分時才是被限制要住那寥寥幾家飯店，真是苦不堪言。而且真的旅遊達人去的地方是最多樣化的，去的地方搞不好硬就是沒有他們的旅館。你要與一大群朋友出遊，他們沒有優待或較喜歡其他旅館，卻必須一路跟你住特定旅館，沒得商量。受的限制才多呢！

許秘書長強調非法業者才會讓人誤會分時制度，好像只要合法的，就是天上人間。我要指出的就是一點常識，不知是否能抵得住許秘書長說的〝全國將近2700家的旅行社，成為「分時渡假」及消費旅客間最佳的指導及諮詢專家，共同把台灣的休閒觀光旅遊發展推上國際舞台，享受國際上最優質的旅遊。〞聽起來簡直就像是從分時渡假的廣告貼過來的，改都不必改。許秘書長的頭銜落落長，「中華民國旅行商業同業公會全國聯合會秘書長」，這是什麼樣的名稱？果真是不懂行銷。

讓大家出國旅行走路有風

***這是2006年9月14日再當年東森發表的文章, 現在看有點傷感, 留下來做紀念了***

將中華航空、中華郵政、中國石油、中國造船、中國鋼鐵等，一口氣全部改掉，正名為臺灣，總統阿扁絕對可留名青史！統派最怕其實就是這些，綠營也最不敢動這裡，說是沒有實質利益，但我認為其中具有無量無邊的實質利益，而且作一次，永遠享受。

我尤其希望看到臺灣航空在全世界機場被千萬國際人士都看到，看到飛機、櫃檯、著制服的職員、機場內臺航字樣，媒體廣告等。如果六年前就作，現已有億萬人次看過了。網路上講究的是溜覽數，廣告行銷就是靠eyeballs。臺灣如此值錢的名字，與Sony，Microsoft一樣值錢，卻因民進黨無心、無能、無膽而被糟塌至此。國家航空在國際舞台上亮相是花一億美金都買不到的宣傳，再者，對臺灣主體意識的建構也有莫大幫助。想想China Airlines怎能激起愛國心﹖尤其在國外，而且碰到中國人時﹖把它留給中國用吧﹗就算講終極統一讓臺灣有個有地方特色的航空公司也很好啊！

有自己的臺灣航空 ，大家出國走路都有風。此時不著一字，盡得風流。臺灣國家與生命共同體意識的建立，自然形成。臺灣航空將成為臺灣人心中的驕傲。

但華航天天日以繼夜在為中國向全世界作宣傳（ 等於為臺灣作反宣傳） ，真是自殘、犯賤到極點。試問﹕外國人搭China Airlines，你要如何解釋臺灣是臺灣，中國是中國﹖這樣只會讓人誤認為你就是中國的一部份。每想到這裡，就痛恨民進黨入骨。等選舉到時，民進黨別再來用喊爽的綁架深綠選民，我們早已深惡痛絕。

阿扁總統，你可以一鼓作氣再為臺灣航空催生嗎？你已經到了藍綠兩方都恨的地步了，趕快振作吧！這件事你作到的話，就是臺灣「地標」、「史標」的建立者。正名為臺灣航空的利益不是錢可以算得出來的，什麼代價都值得。

漢文當然是用“臺灣航空”，英文可選“Taiwan Airlines”、“Air Taiwan”、“Taiwan Air”，閉著眼睛挑一個我都非常喜歡，引以為傲。

有自己的臺灣航空，大家出國旅行走路都有風。

原載於 http://www.nownews.com/2006/09/14/142-1990107.htm